05 de noviembre de 2026
Beatriz EspinozaIdentificar patrones de congestión vehicular en Hermosillo y relacionarlos con los índices de contaminación del aire, mediante el análisis de datos obtenidos de servicios de mapeo, es uno de los objetivos de la investigación que desarrollan académicos y estudiantes de la Universidad de Sonora.
Federico Miguel Cirett Galán, académico investigador especialista en tecnologías de la información, inteligencia artificial (IA), sistemas interactivos e innovación tecnológica, presentó avances del proyecto durante la conferencia “Predicción de congestión vial con servicio de mapeo”, realizada en el auditorio Gustavo Figueroa.
Explicó que la investigación busca relacionar los tiempos de traslado con las condiciones del tránsito y la calidad del aire, a fin de generar información útil para la planeación urbana.
Detalló que el estudio parte de una problemática cotidiana para quienes transitan por la capital sonorense y se centra en los tiempos de traslado y los puntos de congestión que afectan los desplazamientos en la ciudad.
Durante su exposición, Cirett Galán indicó que, aunque las aplicaciones de navegación permiten consultar las condiciones del tránsito, en ocasiones las personas que conducen encuentran vialidades congestionadas sin haber anticipado el problema, por lo que es necesario desarrollar herramientas para conocer mejor el comportamiento del flujo vehicular y predecir sus variaciones.
Señaló que las ciencias computacionales ofrecen recursos para analizar grandes volúmenes de información, identificar patrones de movilidad y construir modelos que contribuyan a comprender cómo se distribuye el tránsito en diferentes zonas y horarios.
Como parte de la metodología, precisó que el equipo estableció una red de 85 puntos de referencia distribuidos en la ciudad y utiliza el servicio de mapeo Mapbox para consultar los tiempos estimados de recorrido entre cada punto y los más cercanos, con el propósito de registrar las variaciones en las condiciones de circulación.
La información obtenida, agregó, permite examinar los cambios en los tiempos de traslado y reconocer periodos de mayor congestión, datos que sirven como base para identificar patrones y desarrollar modelos de predicción del tránsito.
Expuso que el estudio también contempla el análisis de la relación entre la movilidad vehicular y la calidad del aire en determinados sectores de Hermosillo, para lo cual incorpora registros de estaciones de monitoreo e información meteorológica sobre el viento y la precipitación.
Entre los avances presentados, Cirett Galán apuntó que los primeros análisis muestran una asociación positiva, aunque generalmente débil, entre la congestión vehicular y las mediciones de calidad del aire, con diferencias según la ubicación de los sensores y los horarios de registro del tránsito y las concentraciones de partículas.
El proyecto reúne a académicos y estudiantes de distintas áreas, con la participación de investigadores vinculados con las ciencias computacionales y el estudio de la calidad del aire, además de la colaboración de un equipo del Instituto Politécnico Nacional que desarrolla una investigación similar en Querétaro.
Cirett Galán destacó que el propósito va más allá de registrar el número de vehículos o los tiempos de traslado, pues busca generar herramientas que puedan aprovechar las autoridades responsables de la planeación y el desarrollo de la ciudad.
La investigación, puntualizó, plantea el uso de las ciencias computacionales y el análisis de datos como recursos para estudiar una problemática urbana que incide en la vida cotidiana de quienes habitan en Hermosillo.
